역대급 디자인으로 호평을 받고 있는 아반떼 CN7은 많은 사랑을 받고 있다. 이번 세대 전 모델은 "삼각떼"라는 불명예스러운 평가를 받으며 시장에서 사라졌지만, 이에 현대자동차에서 이를 갈고 준비한 신형 아반떼 CN7이다.
근래 현대자동차의 행보를 보면 대중적인 양산형 자동차의 디자인은 "완성형"에 가까울 정도로 놀랍다. 아반떼의 경우 1990년 엘란트라라는 이름으로 국내에 처음 출시 된 이래로, 현대자동차의 수출전략형 소형차로 현대자동차의 상징적인 자동차로 성장해 왔다.
아반떼의 디자인 역시 XD, MD, AD를 거치며 점차 발전을 거듭해 왔다.
"신형 디자인은 볼수록 익숙해진다"
라는 국룰을 처음으로 깬 삼각떼가 있었지만, 이내 곧 CN7을 출시하며 현대자동차 디자인팀의 면을 세워줬다.
디자인적으론 훌륭하게 성장하고 있는 현대자동차 이지만, 아반떼를 비롯해 한 가지 아쉬운 점이 있었다.
바로 고성능 라인. 물론 현대자동차는 대중적인 양산형 자동차를 만드는 브랜드이지만, 자동차 브랜드라면 고성능을 지향하며 R&D에 집중을 해야 기술을 발전이 되고, 향상된 기술을 양산형 자동차에 적용해 나갈 수 있다. 이러한 브랜드의 영속을 위해서도 꼭 필요하지만, 무엇보다 소비자들의 즐거운 드라이빙이라는 니즈를 충족시켜주기위해서라도 꼭 필요한 부분이기도 하다. 때문에 양산형 자동차를 생산하는 해외의 여러 브랜드들은 고성능 라인업을 가지고 있다. BMW M, 벤츠 AMG, 아우디 S 가 그것이다.
이러한 소비자들의 이러한 마음을 잘 알았던걸까. 현대자동차는 BMW M의 총괄 개발 책임자였던 알버트 비어만을 현대자동차 고성능차 개발 부사장으로 스카웃하고 2015년, 고성능 브랜드 "N"을 론칭했다.
현대 자동차는 무늬만 고성능을 지향하기를 거부했다. 뉘르부르크링 24시간 레이스, TCR 등 레이싱 대회에 참가할 뿐만 아니라 I30 N TCR 차량으로 WTCR우승하며 기본기부터 탄탄히 쌓아갔다.
현재까진 I30 N라인, 벨로스터 N 두 가지 모델을 세상에 내놓고 좋은 반응을 이끌어 냈으며, 소비자들은 더 많은 N을 보고싶어 하고, 기대하고 있다.
그러던 중 정말 반가운 소식이 들렸다. 현대자동차에서 2020년 N브랜드 5개의 차종을 내놓은다는 소식이었다.
벨로스터 N 연식변경, 아반떼 N라인, 쏘나다 N라인, 코나N, 투싼N을 2021까지 모두 출시를 할 예정이라는 소식이다. 벨로스터 N은 이미 2020년 4월 부터 사전 계약을 받고 있다.
N브랜드 출시 소식에 기대감이 높아지는 요즘, 아반떼 N라인 스파이샷을 구할 수 있었다.
뒷 부분은 현재 아반떼 CN7과 비교해 보았을때,
- 일자로 이어진 테일램프,
- 공격적인 리어 스포일러,
- 리어에서 뒷 유리창으로 올라가는 캐릭터 라인
등을 보면 현재 아반떼 CN7과 동일하다는 것을 알 수 있다.
옆 면을 보면,
- C필러 부분의 플라스틱 부분,
- 사이드 미러 모양
을 보면 역시 아반떼 CN7과 일치하는 것을 확인 할 수 있다. 또한 운행중에도 휠 로고가 돌아가지 않는 플로팅 휠 캡 또한 눈에 들어온다.
아직은 위장막을 쓴 모양이지만 사실 현대자동차는 지난 4월 28일 현대자동차 월드와이드 홈페이지를 통해 아반떼 N라인의 이미지와 영상을 공개했다.
(사진: 현대자동차 월드와이드)
디자인 이야기를 하자면, 기존 여러 매체를 통해 N 특유의 차별화된 디자인이 예상되며 큰 기대를 끌었다. 대표적인 부분은,
- 매쉬타입 퀼팅 패턴 그릴
- 측, 후면 N배지
- 하단부 에어인테이크 적용된 범퍼
- 붉은 색 하단 립 스포일러
- 블랙 사이드 미러
- 컬러 캘리퍼
등이 있다. 하지만 공개된 스파이샷을 보면,
- 매쉬타입 퀼팅 패턴 그릴
- 측, 후면 N배지
- 하단부 에어인테이크 적용된 범퍼
- 붉은 색 하단 립 스포일러
- 블랙 사이드 미러
- 컬러 캘리퍼
보이지 않는 곳을 제외 하더라도 상당 부분 예상도와 다른 모습을 볼 수 있다. 물론 테스트 차량이기 때문에 출시가 어떻게 될 지 확언할 수는 없지만 N라인인 만큼 스포츠성이 강조된 디자인의 아반떼 N라인을 기대해 본다.
예상 스펙)
- 1.6리터 터보 엔진
- 7단 DCT
- 204마력, 최대토크 27.0kgf·m
- 가격: 미정
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