스파이샷 (2) 썸네일형 리스트형 제네시스 G70 페이스 리프트 스파이샷 유출! 디자인은? "제네시스 g70 페이스리프트의 스파이샷이 여러 매체를 통해서 공개됐다" 반응은 기대감과 실망감이 공존하고 있지만, 아직 테스트 중이기 때문에 스파이샷만으로는 이번에 어떻다 확신 하기 보다는 현대자동차를 믿고 기다려 보도록 하고, 스파이샷만으로는 알 수 없는 실내디자인, 엔진 라인업 등은 제쳐두고 스파이샷과 랜더러들의 이미지로 이번 g70 디자인에 대한 개인적인 생각을 말해보겠다. 제네시스 G70은 출시 당시 센세이션이었다. 국내 브랜드에서 만든 “본격 스포츠 세단”이기 때문이다. 스포츠카라고는 할 수 없지만, 스포츠형 세단에 대한 소비자들의 니즈를 정확히 꿰뚫어 버린 모델이라고 평가하고 싶다. 대한민국의 스포츠카 역사를 보자면 스쿠프, 티뷰론, 엘란에서 시작해 양카(?)의 오명을 벗지 못한 투스카니에서.. 아반떼 N라인 스파이샷 공개 역대급 디자인으로 호평을 받고 있는 아반떼 CN7은 많은 사랑을 받고 있다. 이번 세대 전 모델은 "삼각떼"라는 불명예스러운 평가를 받으며 시장에서 사라졌지만, 이에 현대자동차에서 이를 갈고 준비한 신형 아반떼 CN7이다. 근래 현대자동차의 행보를 보면 대중적인 양산형 자동차의 디자인은 "완성형"에 가까울 정도로 놀랍다. 아반떼의 경우 1990년 엘란트라라는 이름으로 국내에 처음 출시 된 이래로, 현대자동차의 수출전략형 소형차로 현대자동차의 상징적인 자동차로 성장해 왔다.아반떼의 디자인 역시 XD, MD, AD를 거치며 점차 발전을 거듭해 왔다. "신형 디자인은 볼수록 익숙해진다" 라는 국룰을 처음으로 깬 삼각떼가 있었지만, 이내 곧 CN7을 출시하며 현대자동차 디자인팀의 면을 세워줬다.디자인적으론 훌륭.. 이전 1 다음
